সাকার রড পাম্পিং একটি চুষা রড পাম্পিং সিস্টেমের মাধ্যমে অর্জন করা হয় যা প্রাথমিকভাবে তিনটি উপাদান নিয়ে গঠিত:মরীচি পাম্পিং ইউনিট, চুষা রড, এবং ডাউনহোল পাম্প। বিশেষত, পাম্পিং ইউনিট চোষার রডগুলিকে চালিত করে, যা ফলস্বরূপ পাম্প প্লাঞ্জারের পারস্পরিক গতিকে সক্রিয় করে যাতে ভাল তরলগুলিকে পৃষ্ঠে তোলা হয়।
দ্যমরীচি পাম্পিং ইউনিট, কথোপকথনে "নডিং গাধা" নামে পরিচিত, তেল উৎপাদনের জন্য ব্যবহৃত একটি যান্ত্রিক যন্ত্র। এটি চুষা রড পাম্পিং সিস্টেমের প্রাথমিক উত্তোলন সরঞ্জাম। হাঁটার মরীচির উপস্থিতি বা অনুপস্থিতির উপর ভিত্তি করে, এটিকে একটি হাঁটা মরীচি সহ প্রচলিত একক হিসাবে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে বা হাঁটার মরীচি ছাড়াই ওজনযুক্ত ইউনিটের মুখোমুখি হতে পারে।
I. অপারেটিং নীতি
একটি প্রচলিত মধ্যেমরীচি পাম্পিং ইউনিট, প্রাইম মুভার (সাধারণত একটি বৈদ্যুতিক মোটর, ডিজেল ইঞ্জিন, বা প্রাকৃতিক গ্যাস ইঞ্জিন) একটি বেল্ট ড্রাইভের মাধ্যমে গিয়ার রিডুসারে উচ্চ-গতির ঘূর্ণন গতি প্রেরণ করে। তিন-অক্ষের গিয়ারবক্সের মাধ্যমে দুই-পর্যায়ের গতি হ্রাসের পরে, ক্র্যাঙ্ক-এবং-সংযুক্ত রড প্রক্রিয়াটি ঘূর্ণন গতিকে হাঁটার মরীচির দোদুল্যমান উপরে-নিচে গতিতে রূপান্তরিত করে। হাঁটার মরীচির সাথে সংযুক্ত ঘোড়ার মাথা, পালিশ করা রড এবং চুষার রডের মাধ্যমে, পাম্প প্লাঞ্জারকে পারস্পরিক গতি প্রদান করে, যার ফলে ভাল তরলগুলিকে পৃষ্ঠের দিকে তোলা হয়।
২. উপাদান:
একটি প্রচলিতমরীচি পাম্পিং ইউনিটচারটি প্রধান উপাদান নিয়ে গঠিত:
1. ওয়াকিং বিম অ্যাসেম্বলি: হর্সহেড, ওয়াকিং বিম, স্যাম্পসন পোস্ট, পিটম্যান, কাউন্টারওয়েট (ভারসাম্যহীন ইউনিটের জন্য)
2. কাঠামোগত উপাদান: কেন্দ্রীয় বিয়ারিং, কাজের প্ল্যাটফর্ম, গার্ড, অপারেটরের স্ট্যান্ড, স্কিড।
3. গিয়ারবক্স সমাবেশ: ক্র্যাঙ্ক কেস, গিয়ার হাউজিং, গিয়ার রিডিউসার, ক্র্যাঙ্কশ্যাফ্ট, কাউন্টারওয়েট, ব্রেক।
4. পাওয়ার উপাদান: মোটর বেস, প্রাইম মুভার, বৈদ্যুতিক নিয়ন্ত্রণ।
III. তেল পাম্পিং ইউনিট চালু করার পরে কীভাবে পরীক্ষা করা উচিত?
পরিদর্শন পদ্ধতি হল: "শুনুন, দেখুন এবং স্পর্শ করুন"।
◆ শুনুন: পাম্পিং ইউনিটের প্রতিটি অংশের ঘূর্ণন শব্দ স্বাভাবিক কিনা এবং কোন ঠক ঠক বা ঝুলন্ত শব্দ আছে কিনা তা শুনুন।
◆দেখুন: পাম্পিং ইউনিটের সংযোগকারী অংশগুলি দেখুন। বিশেষ করে, ক্র্যাঙ্ক পিন এবং ভারসাম্যের ওজন আলগা বা বিচ্ছিন্ন কিনা, রিডাকশন বাক্সটি তেল লিক করছে কিনা, পিছনের চাপ এবং কেসিং চাপ স্বাভাবিক আছে কিনা, ওয়েলহেড থেকে তেল বের হচ্ছে কিনা, স্কয়ার ক্ল্যাম্পটি আলগা কিনা, পরীক্ষা করুন। দড়ি সাসপেনশন পেঁচানো হয় কিনা, এবং তিন-ফেজ কারেন্ট কি ভারসাম্যপূর্ণ কিনা?
◆স্পর্শ: তাপমাত্রা খুব বেশি কিনা এবং প্যাকিং বক্স এবং পালিশ করা রড গরম কিনা তা দেখতে আপনার হাতের পিছনে মোটর কেসিংটি স্পর্শ করুন।
আপনি যদি একটি প্রতিযোগিতামূলক, উচ্চ-মানের, এবং দ্রুত-ডেলিভারি তেলক্ষেত্র খুঁজছেনপাম্পিং ইউনিটস্টকে আছে, অথবা আপনি যদি বিম পাম্পিং সম্পর্কে আরও জানতে চান, তাহলে অনুগ্রহ করে নির্দ্বিধায় VIGOR-এ যোগাযোগ করুনinfo@vigorpetroleum.comআপনার তদন্ত পাঠাতে।
