+86-029-81161513

পাম্পিং ইউনিটের সাধারণ ত্রুটি এবং তাদের কারণ

Oct 21, 2024

হর্সহেড, আই-বিম বা সাপোর্ট ফ্রেমে ফাটল


তেল উত্তোলনের সময়, ভাল ভিত্তি নিষ্পত্তি, ভিত্তি অনুদৈর্ঘ্য স্তর স্বাভাবিক সীমা ছাড়িয়ে যাওয়া, অ-মানক ইনস্টলেশনের মতো সমস্যাগুলিপাম্পিং ইউনিট, অথবা খারাপ কূপ পরিচালনা এবং নির্মাণ কৌশলগুলি ভুলভাবে সাজানো এবং সরঞ্জামের ফাটল হতে পারে। প্রভাবিত নির্দিষ্ট এলাকায় ঘোড়ার মাথা এবং আই-বিম এবং সমর্থন ফ্রেমের সংযোগ পয়েন্ট অন্তর্ভুক্ত। এটি ভাল লোডের উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ঘটাতে পারে, যা তেল উৎপাদনের দক্ষতা এবং গুণমানকে প্রভাবিত করে।

সেন্টার বিয়ারিং এবং টেইল বিয়ারিং ফল্ট


কেন্দ্র এবং লেজ ভারবহন ব্যর্থতার প্রধান কারণগুলির মধ্যে রয়েছে:
1. সরঞ্জাম ইনস্টলেশন এবং ইনস্টলেশন কৌশল সম্পর্কিত সমস্যা। বীম পাম্পিং ইউনিটগুলির ইনস্টলেশনের সময়, যদি ইনস্টলেশনটি নকশার সাথে মেলে না বা নির্দিষ্ট প্যারামিটারের বাইরে পড়ে, যার ফলে অন্যান্য সরঞ্জামের সাথে বড় শিয়ার বল পার্থক্য হয়, এটি বিয়ারিংগুলিকে মারাত্মকভাবে প্রভাবিত করতে পারে, তাদের স্বাভাবিক কাজকে বাধাগ্রস্ত করে।
2. কর্মীদের দ্বারা যথাযথ রক্ষণাবেক্ষণের অভাব।

ক্র্যাঙ্ক পিন ফল্টস (ব্যাকিং আউট ফল্ট)


এর ক্র্যাঙ্ক প্রক্রিয়াপাম্পিং ইউনিটফোর্স ট্রান্সমিশন এবং রূপান্তরের জন্য প্রাথমিকভাবে দায়ী, একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে। যখন ত্রুটি দেখা দেয়, তেল উত্পাদন সরঞ্জাম কাজ করা বন্ধ করে দেয়। ক্র্যাঙ্ক পিন ব্যাক আউটকে প্রভাবিত করার কারণগুলির মধ্যে রয়েছে: অপর্যাপ্ত রক্ষণাবেক্ষণ এবং মেরামত, বুশিং পরিধান (অতিরিক্ত পরিধান), এবং ক্র্যাঙ্ক পেডেস্টাল শোল্ডার পরিধান। প্রবিধান অনুযায়ী সম্পর্কিত উপাদানগুলির অনুপযুক্ত ইনস্টলেশন ওয়াকিং বিম এবং ক্র্যাঙ্কের মধ্যে শিয়ার ফোর্স পার্থক্যকে বাড়িয়ে তুলতে পারে, যার ফলে ক্র্যাঙ্ক পিনের ব্যাকিং ফল্টগুলি গুরুতর হয়।

গিয়ারবক্স খাদ স্থানচ্যুতি ঘটনা


তেল নিষ্কাশনের সময় গিয়ারবক্স শ্যাফ্ট স্থানচ্যুতি একটি সাধারণ ত্রুটি। এটি পাম্পিং ইউনিটের অত্যধিক শিয়ার প্রাচীর, এর ফাউন্ডেশনের ট্রান্সভার্স লেভেলে ভারসাম্যহীনতা, গিয়ারবক্সে তেলের দূষণের কারণে ত্বরিত সরঞ্জাম পরিধান, মিডল শ্যাফ্ট গিয়ার মেশিং সমস্যা, ইনপুট এবং আউটপুট শ্যাফ্ট গিয়ার মেশিং সমস্যা এবং বিয়ারিং ক্ষতির কারণে হতে পারে।
গিয়ারবক্স শ্যাফ্ট স্থানচ্যুতি নিম্নলিখিত কারণগুলির সাথে সম্পর্কিত হতে পারে:
1. গিয়ারবক্সে বৃহৎ বেল্ট পুলির নড়াচড়া, আন্দোলন চক্রের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণপাম্পিং ইউনিটপিস্টন গতি, সাধারণত প্রতি চক্রে 15-25মিমি সেট করা হয়।
2. গিয়ারবক্স থেকে শ্রবণযোগ্য অস্বাভাবিক প্রভাবের শব্দ। শ্যাফ্ট স্থানচ্যুতি প্রায়শই লক্ষণীয় প্রভাবের শব্দগুলির সাথে থাকে, যদিও এটি লক্ষণীয় যে প্রভাবের শব্দগুলি সর্বদা শ্যাফ্ট স্থানচ্যুতি নির্দেশ করে না এবং গিয়ারের ত্রুটির কারণে হতে পারে।
3. অতীত রক্ষণাবেক্ষণের অভিজ্ঞতার উপর ভিত্তি করে, অভ্যন্তরীণ উচ্চ-গতির শ্যাফ্টে প্রায়শই শ্যাফ্ট স্থানচ্যুতি ঘটে, যখন কম-গতির শ্যাফ্ট সাধারণত এই সমস্যাটি অনুভব করে না।

পাম্পিং ইউনিট সঠিকভাবে রক্ষণাবেক্ষণ, পরিচালনা এবং বৈজ্ঞানিকভাবে ইনস্টল করতে ব্যর্থতা গিয়ারবক্সে বিভিন্ন অস্বাভাবিক ঘটনা ঘটাতে পারে, যার ফলে ত্রুটি দেখা দিতে পারে।
শক্তি আপনাকে একটি নির্ভরযোগ্য সমাধান প্রদান করবে, অনুগ্রহ করে আমাদের সাথে যোগাযোগ করুনinfo@vigorpetroleum.com.
 

অনুসন্ধান পাঠান
陕公网安备 61019002000514号