সাকার রড পাম্প হল এক ধরনের কৃত্রিম উত্তোলন ব্যবস্থা যা প্রাথমিকভাবে তেলের কূপে ব্যবহৃত হয়। তারা পৃষ্ঠের একটি মোটর থেকে ঘূর্ণমান গতিকে পারস্পরিক গতিতে রূপান্তর করে কাজ করে যা একটি পিস্টনকে কূপের নিচে নিয়ে যায়, তরলগুলিকে পৃষ্ঠে তুলে নিয়ে যায়। এই পদ্ধতিটি অপরিশোধিত তেল আহরণের জন্য বিশেষভাবে কার্যকর এবং এর নির্ভরযোগ্যতা এবং দক্ষতার কারণে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
এগুলিকে বিম পাম্পও বলা হয়। "বিম পাম্প" শব্দটি প্রায়শই সারফেস ইউনিটকে বর্ণনা করে যা রোটারি মোশনকে রেসিপ্রোকেটিং মোশনে রূপান্তরিত করে, যখন "সাকার রড পাম্প" কূপের নিচের পাম্প অ্যাসেম্বলিতে পৃষ্ঠের ইউনিটকে সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত রডগুলির উপর জোর দেয়।
চোষার রড পাম্পের উদ্ভাবন 19 শতকের গোড়ার দিকে। মূলত মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রে বিকশিত, এই পাম্পগুলি গভীর কূপ থেকে তেল উত্তোলনের চ্যালেঞ্জগুলির সমাধান হিসাবে আবির্ভূত হয়েছিল। সময়ের সাথে সাথে, উপকরণ এবং প্রকৌশলের অগ্রগতি তাদের কর্মক্ষমতা বাড়িয়েছে, যার ফলে আমরা আজ যে পরিশীলিত ডিজাইন দেখতে পাচ্ছি।
সাকার রড পাম্পের উপাদান
একটি স্তন্যপানকারী রড পাম্পে বেশ কয়েকটি মূল উপাদান থাকে, প্রতিটি একটি স্বতন্ত্র উদ্দেশ্য পরিবেশন করে। পাম্প কীভাবে কাজ করে তা বোঝার জন্য এই অংশগুলি বোঝা অপরিহার্য।
চোষা রডস
সাকার রডগুলি লম্বা, সরু ইস্পাতের রড যা কূপে অবস্থিত পাম্প সমাবেশের সাথে পৃষ্ঠের ড্রাইভ প্রক্রিয়াটিকে সংযুক্ত করে। এগুলি সাধারণত উচ্চ-শক্তির ইস্পাত থেকে তৈরি করা হয় যাতে অপারেশন চলাকালীন যে উত্তেজনা এবং বাঁকানো শক্তির মুখোমুখি হয়।
পাম্প ব্যারেল
পাম্প ব্যারেল হল একটি নলাকার আবরণ যাতে পাম্পের উপাদান থাকে। এটি উচ্চ চাপ সহ্য করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং সাধারণত ইস্পাত বা অন্যান্য টেকসই উপকরণ থেকে তৈরি করা হয়। ব্যারেলে প্লাঞ্জার এবং ভালভ থাকে যা তরল প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে।
Plunger
প্লাঞ্জার হল একটি নলাকার টুকরো যা পাম্প ব্যারেলের মধ্যে উপরে এবং নিচে চলে যায়। এটি চলার সাথে সাথে এটি একটি স্তন্যপান প্রভাব তৈরি করে যা পাম্পে তরল আঁকে। প্লাঞ্জারের আকার এবং নকশা নির্দিষ্ট প্রয়োগ এবং ভাল অবস্থার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে।
স্ট্যান্ডিং ভালভ এবং ট্রাভেলিং ভালভ
এই ভালভগুলি পাম্পের মধ্যে তরল প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে। স্ট্যান্ডিং ভালভটি পাম্পের নীচে অবস্থিত এবং প্লাঞ্জারটি উপরের দিকে সরে গেলে তরলকে কূপের নীচে প্রবাহিত হতে বাধা দেয়। ট্র্যাভেলিং ভালভ, প্লাঞ্জারের প্রান্তে অবস্থিত, নিম্নমুখী স্ট্রোকের সময় তরল প্রবেশের অনুমতি দেওয়ার জন্য খোলে এবং ঊর্ধ্বমুখী স্ট্রোকের সময় তরলটি বন্ধ করে দেয়।
ড্রাইভ মেকানিজম
ড্রাইভ মেকানিজম, সাধারণত পৃষ্ঠে অবস্থিত, একটি বৈদ্যুতিক বা ডিজেল মোটর থেকে ঘূর্ণন গতিকে চুষার রড চালানোর জন্য প্রয়োজনীয় উল্লম্ব গতিতে রূপান্তরিত করে। এই প্রক্রিয়াটি নির্দিষ্ট প্রয়োগের উপর নির্ভর করে একটি সাধারণ গিয়ার হ্রাস বা আরও জটিল সিস্টেম হতে পারে।
Vigor গর্বের সাথে তার সাকার রড পাম্প প্রবর্তন করে, যা সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তি ব্যবহার করে এবং কঠোরতম উত্পাদন মান মেনে তৈরি করা হয়। প্রতিটি পণ্য আমাদের ক্লায়েন্টদের উচ্চ প্রত্যাশা পূরণ করে তা নিশ্চিত করতে আমাদের ডেডিকেটেড টেকনিক্যাল টিম সতর্কতার সাথে সমগ্র উত্পাদন প্রক্রিয়া জুড়ে গুণমান নিয়ন্ত্রণ ডকুমেন্টেশন অনুসরণ করে। সমাপ্তির পরে, Vigor এর QC টিম একটি 100% পরিদর্শন করে যে গ্যারান্টি দেয় যে সমস্ত পণ্য আমাদের কঠোর মানের মানদণ্ড মেনে চলে।
আপনি যদি Vigor এর ডাউনহোল ড্রিলিং, ভাল সমাপ্তি এবং সিমেন্টিং সরঞ্জামগুলিতে আগ্রহী হন তবে আমাদের পেশাদার ইঞ্জিনিয়ারিং দলের সাথে যোগাযোগ করতে দ্বিধা করবেন না। আমরা আপনাকে শীর্ষস্থানীয় পণ্য এবং ব্যতিক্রমী পরিষেবা প্রদান করতে প্রতিশ্রুতিবদ্ধ, আপনার প্রকল্পগুলি দক্ষতার সাথে এবং কার্যকরভাবে সম্পন্ন হয়েছে তা নিশ্চিত করে। Vigor-এর সাথে পার্থক্য অনুভব করুন- যেখানে উদ্ভাবন নির্ভরযোগ্যতা পূরণ করে।
আরও তথ্যের জন্য, আপনি আমাদের মেইলবক্সে লিখতে পারেনinfo@vigorpetroleum.com & mail@vigorpetroleum.com
