তেল এবং গ্যাসের জন্য ড্রিলিং হল একটি জটিল শিল্প প্রক্রিয়া যা বিশেষ সরঞ্জামগুলির একটি বিশাল অ্যারের উপর নির্ভর করে, সারফেস রিগ থেকে শুরু করে ডাউনহোল টুল যা হাইড্রোকার্বন নিষ্কাশন করে। প্রতিটি উপাদানের কাজ বোঝা পেট্রোলিয়াম এবং ড্রিলিং ইঞ্জিনিয়ারদের জন্য অপরিহার্য। এই নিবন্ধটি ড্রিলিং সরঞ্জাম, প্রধান রিগ সিস্টেম, সাধারণ ডাউনহোল সরঞ্জাম এবং স্থল এবং উপকূলে ব্যবহৃত ড্রিলিং রিগগুলির বিভিন্ন শ্রেণীবিভাগের একটি বিস্তৃত ওভারভিউ প্রদান করে।
তুরপুন কি?
ভূগর্ভস্থ তেল বা প্রাকৃতিক গ্যাসের মজুদ অ্যাক্সেস করার জন্য পৃথিবীর পৃষ্ঠে একটি বোরহোল (ওয়েলবোর) তৈরি করার প্রক্রিয়া হল তুরপুন। এটি একটি ড্রিলিং রিগ নামে একটি বিশেষ কাঠামো ব্যবহার করে সম্পন্ন করা হয়, যা শিলা এবং মাটির স্তর ভেদ করার জন্য একটি ড্রিল বিট ঘোরায়। বিটটি ড্রিল পাইপ নামে পরিচিত একটি দীর্ঘ ধাতব পাইপ দ্বারা রিগের সাথে সংযুক্ত থাকে, যা রক কাটাগুলিকে পৃষ্ঠে ফিরিয়ে আনার জন্য ড্রিলিং তরলও সঞ্চালন করে।
একটি তেল তুরপুন রিগ কি?
একটি তেল ড্রিলিং রিগ হল একটি বৃহৎ কাঠামো যা পৃথিবীর পৃষ্ঠের গভীর থেকে তেল এবং গ্যাস আহরণ এবং প্রক্রিয়াকরণের সুবিধা দিয়ে সজ্জিত, প্রায়শই মহাসাগর বা জলের বড় অংশে (অফশোর রিগ) অবস্থিত। এটি স্তম্ভ বা ভাসমান, আবাসন সরঞ্জাম এবং কর্মীদের উপর নির্মিত একটি প্ল্যাটফর্ম নিয়ে গঠিত। ডেরিক নামক একটি লম্বা টাওয়ারে ড্রিলিং সরঞ্জাম রয়েছে এবং একটি দীর্ঘ ধাতব পাইপ (ড্রিল স্ট্রিং) মাটিতে ঢোকানো হয় যাতে ভূপৃষ্ঠের জলাধার থেকে হাইড্রোকার্বন বের করা হয়।
তুরপুন সরঞ্জাম মধ্যে প্রধান সিস্টেম
একটি ড্রিলিং রিগের মূল সিস্টেমগুলি বোঝা তার সামগ্রিক কার্যকারিতা উপলব্ধি করার জন্য মৌলিক।
- উত্তোলন ব্যবস্থা এবং ড্রওয়ার্কস:ওয়েলবোরে ড্রিল স্ট্রিং এবং অন্যান্য সরঞ্জাম উত্তোলন এবং নামানোর জন্য দায়ী। ড্রওয়ার্কগুলিতে ড্রিলিং লাইন সহ একটি বড় স্পুল ক্ষত রয়েছে এবং গতি এবং চলাচল নিয়ন্ত্রণ করার জন্য ব্রেকগুলির একটি সেট রয়েছে।
- ঘূর্ণায়মান সিস্টেম:ড্রিল স্ট্রিং এবং গর্তের নীচে ড্রিল বিটে ঘূর্ণনশীল গতি প্রদান করে। এই সিস্টেমে সাধারণত একটি রোটারি টেবিল বা টপ ড্রাইভ থাকে যা প্রয়োজনীয় টর্ক সরবরাহ করে, সেইসাথে কেলি বা টপ ড্রাইভ সিস্টেম রিগ থেকে ড্রিল স্ট্রিংয়ে ঘূর্ণন স্থানান্তর করে।
- সঞ্চালন ব্যবস্থা:ড্রিল স্ট্রিং নীচে এবং পৃষ্ঠে ফিরে ড্রিলিং তরল (কাদা) পাম্প করার জন্য অপরিহার্য। এর মধ্যে রয়েছে কাদা পাম্প যা কাদার গর্ত থেকে ড্রিল স্ট্রিংয়ে তরল স্থানান্তর করে এবং কাদা ট্যাঙ্কগুলি ডাউনহোলে পাম্প করার আগে তরল সংরক্ষণ করে এবং চিকিত্সা করে। বিভিন্ন ভালভ এবং ম্যানিফোল্ড তরল প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে।
- পাওয়ার সিস্টেম:সমস্ত রিগ উপাদানগুলি পরিচালনা করার জন্য প্রয়োজনীয় শক্তি সরবরাহ করে। এটিতে সাধারণত ডিজেল ইঞ্জিন বা বৈদ্যুতিক মোটর অন্তর্ভুক্ত থাকে যা ড্রওয়ার্ক, কাদা পাম্প এবং অন্যান্য সরঞ্জামগুলিকে শক্তি দেয়। জেনারেটর আলো, গরম, এবং রিগ উপর অন্যান্য বৈদ্যুতিক সিস্টেমের জন্য বিদ্যুৎ সরবরাহ করে।
- নিরাপত্তা ও ওয়েল কন্ট্রোল সিস্টেম (ব্লোআউট প্রতিরোধ):কূপ থেকে তেল বা গ্যাসের অনিয়ন্ত্রিত ফুটো প্রতিরোধ করে। এই সিস্টেমে ব্লোআউট প্রতিরোধক (BOPs)-লাগ বা ব্লোআউটের ঘটনা-প্লাস অ্যালার্ম, সেন্সর, এবং জরুরী শাটডাউন ডিভাইসগুলিকে সিল করার জন্য ওয়েলহেডে ইনস্টল করা বড় ভালভ রয়েছে৷
সাধারণ ডাউনহোল সরঞ্জাম এবং উপাদান
নিম্নে কূপ পরিচালনায় ব্যবহৃত সাধারণ তুরপুন এবং উত্পাদন সরঞ্জামগুলির একটি তালিকা রয়েছে, প্রতিটি একটি নির্দিষ্ট ফাংশন পরিবেশন করে:
| টুল/কম্পোনেন্ট | ফাংশন |
|---|---|
| লাগাম | পালিশ করা রডের ওজনকে সমর্থন করে এবং বিতরণ করে, পৃষ্ঠের সরঞ্জামগুলিতে চাপ কমায়। |
| পালিশ রড বাতা | অপারেশন চলাকালীন আন্দোলন প্রতিরোধ করতে পালিশ রড সুরক্ষিত. |
| গাইড রড | মসৃণ, দক্ষ অপারেশনের জন্য পালিশ করা রড এবং চুষার রডকে সারিবদ্ধ রাখে। |
| পালিশ রড | একটি দীর্ঘ, মসৃণ রড পৃষ্ঠ পাম্পিং ইউনিটকে ডাউনহোল পাম্পের সাথে সংযুক্ত করে, শক্তি প্রেরণ করে। |
| স্টাফিং বক্স | ভাল তরলগুলিকে পৃষ্ঠে লিক হওয়া থেকে আটকাতে পালিশ করা রডের বিরুদ্ধে সিল করুন। |
| রিলিফ ভালভ | স্টাফিং বাক্স থেকে অতিরিক্ত চাপ ছেড়ে দেয়, সরঞ্জামের ক্ষতি রোধ করে। |
| ফ্লো লাইন | একটি পাইপ পরিবহণকারী তরল ওয়েলহেড থেকে উৎপাদন সুবিধা পর্যন্ত উৎপন্ন করে। |
| টিউবিং হেড | কম্পোনেন্ট কেসিং হেডের উপরে মাউন্ট করা, টিউবিং এর জন্য একটি প্রতিরক্ষামূলক আবাসন প্রদান করে এবং টিউবিং-কেসিং অ্যানুলাস সিল করে। |
| কেসিং হেড | কূপের আবরণের উপরে মাউন্ট করা, ওয়েলবোরে কেসিংকে সুরক্ষিত এবং সিল করা। |
| পালিশ রড কাপলিং | পালিশ করা রডকে চুষে নেওয়া রড স্ট্রিংয়ের সাথে সংযুক্ত করে, ডাউনহোল পাম্পে পৃষ্ঠের শক্তি প্রেরণ করে। |
| সারফেস পাইপ | ওয়েলহেড সরঞ্জামগুলির জন্য কাঠামোগত সহায়তা প্রদানের জন্য পৃষ্ঠে ইনস্টল করা পাইপের একটি অংশ। |
| টিউবিং স্ট্রিং | একটি পাইপ স্ট্রিং যা জলাধার থেকে পৃষ্ঠে তেল বহন করতে ব্যবহৃত হয়। |
| চোষার রড | একটি দীর্ঘ, থ্রেডেড রড যা পাম্পিং গতিকে পৃষ্ঠ থেকে ডাউনহোল পাম্পে প্রেরণ করে। |
| টিউবিং | আন্তঃসংযুক্ত পাইপ যা ডাউনহোল পাম্প থেকে পৃষ্ঠে তরল বহন করে। |
| ব্যারেল কাপলিং | একটি সংযোগকারী টিউবিং বা চুষা রডের দুটি বিভাগে যোগদান করতে ব্যবহৃত হয়। |
| সাকার রড কাপলিং | চুষার রডের দুটি অংশকে সংযুক্ত করতে ব্যবহৃত একটি ফিটিং। |
| ভ্রমণ ভালভ | পাম্প ব্যারেলের ভিতরে একটি ভালভ যা উপরে এবং নীচে চলে যায়, যা আপস্ট্রোকের সময় তরল প্রবেশ করতে দেয় এবং ডাউনস্ট্রোকের সময় প্রস্থান করে। |
| পাম্প ব্যারেল | পাম্পের নলাকার অংশ যেখানে প্লাঞ্জারটি স্তন্যপান এবং উত্তোলন তরল তৈরি করতে উপরে এবং নীচে চলে যায়। |
| মেটাল প্লাঞ্জার | একটি শক্ত রড যা পাম্প ব্যারেলের ভিতরে উপরে এবং নীচে চলে যায়, স্তন্যপান তৈরি করে এবং পৃষ্ঠে তরল উত্তোলন করে। |
| স্ট্যান্ডিং ভালভ | পাম্প ব্যারেলের নীচে অবস্থিত, আপস্ট্রোকের সময় পাম্পে তরল প্রবেশ করতে দেয়। |
| বসার স্তনবৃন্ত | টিউবিং স্ট্রিংয়ে ইনস্টল করা উপাদান যা স্থায়ী ভালভের জন্য একটি সমর্থন আসন প্রদান করে। |
| ছিদ্রযুক্ত স্তনবৃন্ত | ড্রিল করা গর্ত সহ একটি নলাকার কাঠামো যা আশেপাশের গঠন থেকে স্ট্রিংয়ে তরল প্রবেশ করতে দেয়। |
| গ্যাস অ্যাঙ্কর | টিউবিং স্ট্রিংয়ে তরল থেকে গ্যাস আলাদা করে, গ্যাস লক প্রতিরোধ করে এবং পাম্পের দক্ষতা উন্নত করে। |
| কাদা নোঙ্গর | টিউবিং স্ট্রিং এর তরল থেকে কাদা বা কঠিন পদার্থ আলাদা করে, পাইপ ব্লকেজ এবং পাম্পের ক্ষতি প্রতিরোধ করে। |
| ষাঁড় প্লাগ | একটি থ্রেডেড প্লাগ একটি টিউবিং বা কেসিং স্ট্রিংয়ের শেষ সিল করতে ব্যবহৃত হয়। |
অফশোর ড্রিলিং রিগগুলির পাঁচটি প্রধান প্রকার
অফশোর ড্রিলিং প্ল্যাটফর্মগুলি বিভিন্ন জলের গভীরতা এবং পরিবেশের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- অন্তর্দেশীয় বার্জ (অগভীর জল)খুব অগভীর জলে কাজ করে, সাধারণত 20 ফুটেরও কম। একটি স্থিতিশীল ড্রিলিং প্ল্যাটফর্ম প্রদান করে বার্জ হুলটি অবস্থানে টানার পর সমুদ্রতটে স্থির হয়।
- সাবমার্সিবল রিগ50 থেকে 70 ফুটের মধ্যে জলের গভীরতায় ব্যবহৃত হয় যেখানে বার্জগুলি চলতে পারে না। স্তম্ভ বা স্তম্ভগুলি নিমজ্জিত হয় এবং একটি নির্দিষ্ট উচ্চতায় ব্যালাস্টেড হয়, জলমগ্ন ড্রিলিং ইউনিটের উপরে ড্রিলিং সরঞ্জাম সহ।
- জ্যাক-আপ রিগএকটি মোবাইল প্ল্যাটফর্ম যা একটি অবস্থানে টেনে নিয়ে যেতে পারে এবং তারপরে প্ল্যাটফর্মটিকে জলের উপরে তুলতে সমুদ্রতলের দিকে "জ্যাক" করে। প্রায় 400 ফুট পর্যন্ত অগভীর জলের জন্য উপযুক্ত। বিভিন্নতার মধ্যে ক্যান্টিলিভারড এবং কী- স্লট ডিজাইন অন্তর্ভুক্ত।
- প্ল্যাটফর্ম রিগ (স্থির কাঠামো) স্থায়ী প্ল্যাটফর্ম:ইস্পাত বা সিমেন্টের তৈরি, সমুদ্রতটে নোঙর করা স্থায়ী কাঠামো হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে। পাঁচ মাইল পর্যন্ত দিকনির্দেশক ড্রিলিংকে সমর্থন করে বড় সুবিধা এবং কর্মী রাখতে পারে। 1,700 ফুট পর্যন্ত গভীরতার জন্য উপযুক্ত।কমপ্লায়েন্ট টাওয়ার:একটি লম্বা, সরু ইস্পাত/কংক্রিট কাঠামো যা তরঙ্গ এবং বাতাসের সাথে ফ্লেক্স করে, 1,500 থেকে 4,900 ফুট গভীরতার জন্য উপযুক্ত।
- ভাসমান রিগস (ভাসমান জাহাজ)
- আধা-নিমজ্জনযোগ্য:ডেকটি জলরেখার উপরে ভাসতে থাকে যখন স্থিতিশীলতার জন্য বেশিরভাগ ভর ডুবে থাকে। 12,000 ফুট পর্যন্ত গভীরতার জন্য উপযুক্ত। সী স্টার এবং স্পার প্ল্যাটফর্মের বৈকল্পিক অন্তর্ভুক্ত।
- ড্রিল জাহাজ:ড্রিলিং সরঞ্জামগুলি সরাসরি জাহাজের ডেকে মাউন্ট করা হয়, একটি "মুন পুল" (হুলের কেন্দ্রীয় খোলা) মাধ্যমে কূপ ড্রিল করা হয়। গতিশীল অবস্থান ব্যবহার করে অবস্থান বজায় রাখে।
ড্রাইভের ধরন, পরিবেশ এবং প্রযুক্তি দ্বারা ড্রিলিং রিগগুলির শ্রেণীবিভাগ
ড্রাইভের ধরন অনুসারে:
| টাইপ | আদর্শ মডেল | বৈশিষ্ট্য | আবেদন |
|---|---|---|---|
| যান্ত্রিক ড্রাইভ | ZJ20 | ডিজেল যান্ত্রিক সংক্রমণ, সহজ গঠন, কম রক্ষণাবেক্ষণ | অগভীর থেকে মাঝারি-গভীর কূপ, প্রচলিত উপকূলীয় ক্ষেত্র |
| বৈদ্যুতিক ড্রাইভ | ZJ70D | AC-DC-AC পরিবর্তনশীল ফ্রিকোয়েন্সি ড্রাইভ, উচ্চ অটোমেশন, কম শক্তি খরচ | গভীর/অতি-গভীর কূপ, জটিল গঠন, অপ্রচলিত সম্পদ |
| হাইড্রোলিক ড্রাইভ | NOV হাইড্রোলিক রিগ | সম্পূর্ণ জলবাহী সিস্টেম, কমপ্যাক্ট, মোবাইল | স্থানের সীমাবদ্ধতা সহ শহুরে বা পরিবেশগতভাবে সংবেদনশীল এলাকা |
অপারেটিং পরিবেশ দ্বারা:
| টাইপ | মডেল উদাহরণ | মূল বৈশিষ্ট্য | আবেদন |
|---|---|---|---|
| অনল্যান্ড (আল্ট্রা-গভীর) | ZJ120/9000 | সর্বোচ্চ হুক লোড 9,000 kN, ড্রিলিং গভীরতা 12,000 মি | তারিম বেসিন, সিচুয়ান-চংকিং আলট্রা-গভীর জলাধার |
| আর্কটিক (পোলার) | HZJ40L | নিম্ন-তাপমাত্রা প্রতিরোধী -50 ডিগ্রি, অ্যান্টি-ফ্রিজ হাইড্রলিক্স | সাইবেরিয়া, আর্কটিক সার্কেল অঞ্চল |
| অফশোর (জ্যাক-আপ) | HYSY981 | 3,000 মিটার জলের গভীরতা, 10,000 মিটার ড্রিলিং গভীরতা৷ | দক্ষিণ চীন সাগর, পূর্ব চীন সাগরের গভীর জলের ক্ষেত্র |
| অফশোর (আধা-সাবমারসিবল) | ট্রান্সোসিয়ান ডিপ ওয়াটার হরাইজন | ডুয়াল ডেরিক, শক্তিশালী তরঙ্গ প্রতিরোধের | আল্ট্রা-গভীর জলের অপারেশন |
প্রযুক্তি স্তর দ্বারা:
| টাইপ | মডেল উদাহরণ | প্রযুক্তি হাইলাইট | আবেদন |
|---|---|---|---|
| প্রচলিত | ডাকিং 130 | যান্ত্রিক ড্রাইভ, উচ্চ ম্যানুয়াল অপারেশন | কম-জটিল তেল ক্ষেত্র (ধীরে ধীরে প্রতিস্থাপিত হচ্ছে) |
| স্বয়ংক্রিয় | Schlumberger PRIME™ রিগ | ইন্টিগ্রেটেড অটো-ড্রিলার, বাস্তব-সময় পর্যবেক্ষণ, 30% দক্ষতা বৃদ্ধি | অনুভূমিক কূপ, বহু-পার্শ্বিক কূপ, উচ্চ-নির্ভুল কাজ |
| বুদ্ধিমান | NOV সাইবারবেস® | AI-অপ্টিমাইজড ড্রিলিং প্যারামিটার, রিমোট কন্ট্রোল, ফল্ট পূর্বাভাস | ডিজিটাল তেলক্ষেত্র, মানবহীন প্ল্যাটফর্ম |
বিশেষ ফাংশন রিগস:
| টাইপ | মডেল উদাহরণ | বৈশিষ্ট্য | আবেদন |
|---|---|---|---|
| কুণ্ডলীকৃত টিউবিং রিগ | হ্যালিবারটন সিটিইউ 1500 | ক্রমাগত পাইপ, কোন পাইপ পরিবর্তন | ওয়েল ওয়ার্কওভার, স্লিম-গর্ত ড্রিলিং, ফ্র্যাকচারিং |
| মডুলার রিগ | জাতীয় তেলওয়েল ভার্কো ফাস্টরিগ® | মডুলার ডিজাইন, 20% কম খরচ, দ্রুত পরিবহন | প্রত্যন্ত অঞ্চল, দ্রুত-সাড়া প্রকল্প |
ড্রিলিং রিগ জন্য মূল নির্বাচন ফ্যাক্টর
একটি ড্রিলিং রিগ নির্বাচন করার সময়, অপারেটররা বিবেচনা করুন:
- ভূতাত্ত্বিক অবস্থা:হার্ড রকের জন্য উচ্চ-টর্ক রিগ প্রয়োজন; গভীর জলের জন্য উচ্চ-চাপের ক্ষয়-প্রতিরোধী ডিজাইনের প্রয়োজন।
- অপারেশনাল উদ্দেশ্য:অনুসন্ধান কূপ নমনীয়তার পক্ষে; উৎপাদন কূপ দীর্ঘ- স্থিতিশীলতা প্রয়োজন।
- পরিবেশগত প্রয়োজনীয়তা:পরিবেশগতভাবে সংবেদনশীল এলাকাগুলি কম-শব্দ, শূন্য-নির্গমন বৈদ্যুতিক রিগকে অগ্রাধিকার দেয়।
ড্রিলিং রিগ মডেলের বৈচিত্র্য তেল ও গ্যাস অনুসন্ধান এবং উন্নয়নে প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা এবং অপারেটিং পরিস্থিতির বিস্তৃত পরিসরকে প্রতিফলিত করে। ঐতিহ্যগত যান্ত্রিক রিগ থেকে শুরু করে বুদ্ধিমান, AI-চালিত সিস্টেম, প্রযুক্তিগত বিবর্তন ড্রিলিং দক্ষতা এবং নিরাপত্তার উন্নতি করে চলেছে৷ সঠিক নির্বাচন-ভূতাত্ত্বিক অবস্থা, কর্মক্ষম পরিবেশ, এবং অর্থনৈতিক কারণগুলিকে একীভূত করা-সম্পদ উন্নয়নের রিটার্ন সর্বাধিক করার জন্য অপরিহার্য। আরো বিস্তারিত তথ্যের জন্য, আরও বিস্তারিত পণ্য তথ্যের জন্য Vigor দলের সাথে যোগাযোগ করতে দ্বিধা করবেন না দয়া করে।
