হারানো সঞ্চালন তেল এবং গ্যাস শিল্পের সবচেয়ে ব্যয়বহুল ড্রিলিং চ্যালেঞ্জগুলির মধ্যে একটি, অপারেটরদের ড্রিলিং তরল, অ-উৎপাদনশীল সময়, এবং প্রতিকারমূলক ক্রিয়াকলাপের জন্য বছরে আনুমানিক $800 মিলিয়ন থেকে $1.2 বিলিয়ন খরচ হয়৷ যখন মারাত্মক ক্ষতি হয়, তখন ঐতিহ্যগত প্রতিক্রিয়ার জন্য হারিয়ে যাওয়া সঞ্চালন উপাদান পাম্প করার আগে পুরো নীচের ছিদ্র সমাবেশকে টানতে হয় - এমন একটি ট্রিপ যা গভীর কূপগুলিতে 8 থেকে 16 ঘন্টা সময় ব্যয় করতে পারে। মাল্টিপল অ্যাক্টিভেশন বাইপাস ভালভ (MCBV) অপারেটরদের ট্রিপিং ছাড়াই সার্কুলেশন পোর্ট ডাউনহোল খুলতে এবং বন্ধ করতে সক্ষম করে, প্রতি রানে ছয়টি অ্যাক্টিভেশন চক্র সম্পাদন করে এই সমস্যার সমাধান করে। মাল্টি-সাইকেল বাইপাস ভালভ এবং সংশ্লিষ্ট টুলস সমন্বিত গ্লোবাল সার্কুলেশন সাব মার্কেট 2025 সালে $415 মিলিয়ন থেকে 2033 সালের মধ্যে 5.1 শতাংশের CAGR-এ $615 মিলিয়নে উন্নীত হবে বলে অনুমান করা হয়েছে।
বল-নিয়ন্ত্রিত প্রক্রিয়া প্রতি ট্রিপে ছয়টি চক্রকে সক্ষম করে
MCBV একটি নির্ভুল বল-নিয়ন্ত্রিত স্লাইডিং স্লিভ মেকানিজমের মাধ্যমে কাজ করে। একটি স্যুইচ বল গ্রুপ - যার মধ্যে একটি অ্যাক্টিভেশন বল, দুটি ক্লোজিং বল এবং প্রতি চক্রে একটি লকিং বল রয়েছে - ক্রমানুসারে পৃষ্ঠ থেকে নামানো হয়। যখন অ্যাক্টিভেশন বলটি বলের সিটে অবতরণ করে এবং পাম্পের চাপ 0.7 থেকে 1.5 MPa-এ পৌঁছায়, তখন স্লাইডিং স্লিভটি নীচের দিকে সরে যায়, টুল বডির সাথে বাইপাস পোর্টগুলি সারিবদ্ধ করে এবং সঞ্চালন পথ খুলে দেয়। ড্রিলিং ফ্লুইড তখন টুল সাইড থেকে সরাসরি অ্যানুলাসে 4.75-ইঞ্চি টুলের জন্য 1,000 GPM পর্যন্ত প্রবাহ হারে এবং বড় আকারের জন্য 2,000 GPM পর্যন্ত ডিসচার্জ করতে পারে, যাতে কোনো বিধিনিষেধ বা স্ট্রুজমেন্ট বিট ডাউন না করে উচ্চ ঘনত্ব হারানো সঞ্চালন উপাদান পাম্পিং করা যায়। প্লাগিং অপারেশনের পর, দুটি GCr15 বিয়ারিং-স্টীল ক্লোজিং বল ড্রপ করা হয়, এবং লকিং বল শিয়ার করতে এবং স্লাইডিং স্লিভ রিসেট করতে পাম্পের চাপ 7 থেকে 9 MPa-এ উন্নীত হয়। সমস্ত নিয়ন্ত্রণ বল নিরাপদে বলের ঝুড়িতে বন্দী করে সিস্টেমটি সম্পূর্ণ থ্রু-বোর সঞ্চালনে ফিরে আসে। প্রতিটি টুল কিটে একটি একক ভ্রমণের মধ্যে ছয়টি সুইচিং চক্রের জন্য ছয়টি সম্পূর্ণ বল সেট অন্তর্ভুক্ত থাকে।
উপাদান আপগ্রেড 482 ডিগ্রী ফারেনহাইট তাপমাত্রা রেটিং প্রদান করে
চীনা -তৈরি MCBV-এর মূল উপাদানগুলি HPHT অঞ্চলে কার্যকরী খামগুলিকে প্রসারিত করার জন্য উল্লেখযোগ্য উপাদান আপগ্রেড করেছে৷ স্লাইডিং হাতা 17-4PH স্টেইনলেস স্টিল (630 গ্রেড) থেকে তৈরি করা হয় উচ্চ-বেগ প্লাগিং স্লারি থেকে ক্ষয় প্রতিরোধ করার জন্য, যখন বাইপাস অগ্রভাগগুলি সর্বাধিক পরিধান প্রতিরোধের জন্য YG11C টাংস্টেন কার্বাইড থেকে তৈরি করা হয়। টর্ক লোডের অধীনে 9.5-ইঞ্চি টুলের জন্য 107.8 kN-মি-তে পৌঁছানোর অধীনে টুলের সামগ্রিক যান্ত্রিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে উন্নত করে টপ সাব ম্যাটেরিয়ালকে উচ্চ-শক্তির 4330V অ্যালয় স্টিলে আপগ্রেড করা হয়েছে। কন্ট্রোল বলগুলি PEEK (পলিথেরেথারকেটোন) ইঞ্জিনিয়ারিং প্লাস্টিক থেকে ঢালাই করা হয়, যা তাপীয় অবক্ষয় ছাড়াই 150 ডিগ্রি সেলসিয়াস (302 ডিগ্রি ফারেনহাইট) পর্যন্ত স্থায়ী ডাউনহোল তাপমাত্রায় নির্ভরযোগ্য অপারেশন সক্ষম করে। স্লাইডিং স্লিভ এবং টপ সাবের মধ্যে সিল সিস্টেম স্ট্যান্ডার্ড ও-রিং থেকে Y-রিং কনফিগারেশনে আপগ্রেড করা হয়েছে, একাধিক অ্যাক্টিভেশন সাইকেলে সিলিং স্থায়িত্বকে ব্যাপকভাবে উন্নত করেছে। উপলব্ধ মাপগুলি 4.75-ইঞ্চি OD (NC38 সংযোগ) থেকে 9.5-ইঞ্চি OD (7 5/8 REG সংযোগ) পর্যন্ত বিস্তৃত, সমগ্র পরিসর জুড়ে 10,000 psi এর চাপ রেটিং সহ।
স্বয়ংক্রিয় শাট-অফ ইউ-টিউব প্রভাব প্রতিরোধ করে ভাল নিয়ন্ত্রণের ঝুঁকি হ্রাস করে
MCBV-এর সবচেয়ে মূল্যবান নিরাপত্তা বৈশিষ্ট্যগুলির মধ্যে একটি হল এর স্বয়ংক্রিয় শাট-অফ ফাংশন: যখন পাম্প বন্ধ হয়ে যায়, তখন কম্প্রেশন স্প্রিং অবিলম্বে স্লাইডিং স্লিভ রিসেট করে, বাইপাস পোর্টগুলি বন্ধ করে এবং U-টিউব প্রভাবকে প্রতিরোধ করে যা ফর্মেশন ইনফ্লাক্স বা ভাল-নিয়ন্ত্রণের ঘটনা ঘটাতে পারে৷ এই প্যাসিভ নিরাপত্তা নকশা সংযোগ এবং ট্রিপিং অপারেশনের সময় বিশেষভাবে মূল্যবান, যেখানে swabbing বা বৃদ্ধির ঝুঁকি উন্নত হয়। মধ্যপ্রাচ্যের দিকনির্দেশক এবং অনুভূমিক কূপগুলি থেকে প্রাপ্ত ক্ষেত্র ডেটা নির্দেশ করে যে MCBV-সজ্জিত BHAs প্রতি বিভাগে 35 থেকে 50 শতাংশ হারানো সঞ্চালনের সাথে সম্পর্কিত মোট অ-উৎপাদনশীল সময়কে কমিয়ে দেয়, যখন ট্রিপিং খরচ দূর করা হয় এবং হ্রাস করা হয় তখন ক্ষতির ঘটনা প্রতি $45,000 এর গড় সঞ্চয় হয়। এই টুলটি 8,000 ফুট পাশ্বর্ীয় দৈর্ঘ্যের বেশি অনুভূমিক অংশে বৃহৎ-বড় স্থানচ্যুতি ওয়েল ফ্লাশিং সক্ষম করে, কার্যকরভাবে কাটিং বেডগুলি অপসারণ করে যেগুলি নিম্ন-পার্শ্বের ওয়েলবোর এলাকায় জমে থাকে যেখানে বালাকার বেগ প্রতি সেকেন্ডে 3 ফুটের নিচে নেমে যায়।
মাল্টি-সাইকেল বাইপাস প্রযুক্তি ওয়েল কন্ট্রোল এবং সিমেন্টিং অ্যাপ্লিকেশন পর্যন্ত প্রসারিত
হারিয়ে যাওয়া সঞ্চালন ব্যবস্থাপনার বাইরে, MCBVs বাইপাস পোর্ট খুলে 2,000 GPM পর্যন্ত ক্লিনিং ফ্লুইড সঞ্চালনের জন্য কেসিং এবং BOP পরিষ্কারের কাজকে সমর্থন করে যখন BHA গর্তে থাকে। মিলিং অপারেশনের সময়, বাইপাস ফাংশনটি ধাতব burrs এবং ধ্বংসাবশেষকে অবিলম্বে সঞ্চালিত করতে সক্ষম করে, উইন্ডোর গুণমান উন্নত করে এবং সাইডট্র্যাক ব্যর্থতার হার হ্রাস করে। সিমেন্টিং অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, MCBV স্পেসার এবং সিমেন্ট স্লারিকে অপ্টিমাইজড প্রবাহ হারে সরাসরি অ্যানুলাসে পাম্প করার জন্য খোলা যেতে পারে, তারপর ট্রিপিং ছাড়াই ড্রিলিং পুনরায় শুরু করার জন্য বন্ধ করে দেওয়া হয়। LWD, MWD, এবং রোটারি স্টিয়ারেবল সিস্টেমের সাথে টুলটির সামঞ্জস্যতা - এটিকে নির্দেশমূলক সরঞ্জামের উপরে বিশেষ BHA-তে যেকোনো জায়গায় স্থাপন করা যেতে পারে - এটিকে সমন্বিত ড্রিলিং অপ্টিমাইজেশনের জন্য একটি বহুমুখী প্ল্যাটফর্ম করে তোলে। গ্লোবাল কূপ ইনভেন্টরির বয়স এবং ড্রিলিং লক্ষ্যগুলি গভীরতর, আরও ক্ষয়প্রাপ্ত জলাধারের দিকে স্থানান্তরিত হওয়ার সাথে সাথে, একটি অ-উৎপাদনশীল-টুল হিসাবে মাল্টি-সাইকেল বাইপাস ভালভের মূল্যের প্রস্তাবনা জোরদার হতে থাকে৷
আরও তথ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে info@vigorpetroleum.com এ চায়না ভিগরের সাথে যোগাযোগ করুন বা +0086 29 81161513. এ কল করুন
