রিমার হল রিমিং প্রক্রিয়ায় একটি অনুভূমিক দিকনির্দেশক ড্রিলিং মেশিনের মূল অংশ। অনুভূমিক দিকনির্দেশনামূলক ড্রিলিং নির্মাণে, এটি গাইড ট্র্যাক বরাবর মাটি এবং শিলা কাটা এবং ভাঙার একটি হাতিয়ার। গাইড হোল থেকে একটি উপযুক্ত গর্ত ব্যাস পর্যন্ত প্রসারিত করতে সাধারণত মাল্টি-স্টেজ রিমিং এবং একাধিক ক্লিয়ারিং প্রয়োজন হয়। এটি ব্যারেল রিমার, প্লেট রিমার, ফ্লাই-রোটেটিং রিমার, গিয়ার রিমারে বিভক্ত করা যেতে পারে,রোলার রিমার,এবং তাই কাঠামোগত বৈশিষ্ট্য অনুযায়ী.
1. ব্যারেল রিমার
গর্ত প্রাচীর উপর ব্যারেল reaming প্রক্রিয়া একটি নির্দিষ্ট চাপা, এবং প্রাচীর স্থিরকরণ ফাংশন আছে. ব্যারেলের বাইরের পৃষ্ঠে ঢালাই পরিধান-প্রতিরোধী উপাদান ব্যাস রাখতে এবং ভাল প্রাচীর সংশোধন করতে পারে। এর পিছনের কভারটি একটি বড় টেপার সহ একটি টাংস্টেন কার্বাইড-টিপড কাটার হেড দিয়ে ঢালাই করা হয়েছে, যা ধসের ক্ষেত্রে বিপরীত দিকে ইতিবাচক রিমিংয়ের জন্য অনুকূল।
বালতি রিমারকে সাধারণ বালতি এবং রানার বালতি রিমারেও ভাগ করা যেতে পারে, পরবর্তীটি সর্পিল রানার খাঁজ গ্রহণ করে, যা কাদা এবং ভূ-প্রযুক্তিগত ধ্বংসাবশেষের চ্যানেলাইজেশনের জন্য আরও সহায়ক। এছাড়াও, একটি প্লেট বালতি রিমার রয়েছে, যা প্লেটের ধরণের একটি বড় কাটিয়া প্রান্তের বৈশিষ্ট্য রয়েছে তবে এক্সট্রুশন সংশোধনের গর্ত দেওয়ালে বালতি রিমারের ভূমিকা এবং গর্তটি প্রসারিত করে বড় উচ্ছ্বাসের ভূমিকা রয়েছে। দক্ষতা খুব বেশি।
2. প্লেট রিমার
এর টুল বডি স্ট্রাকচার বড় কাটিং-এজ ড্রিলিং গ্রহণ করে, যা গ্রেডেড রিমিং উপলব্ধি করতে পারে। 480 ~ 1625 মিমি থেকে গর্তের আকার, এবং জলের গর্তের ব্যাস 71 ~ 76 মিমি, সংখ্যা 12, 20, এবং 24।
3. ফ্লাইং স্পিন রিমার
এটি সিমেন্টযুক্ত কার্বাইড কাটা দাঁত গ্রহণ করে এবং এর উপরে ইনস্টল করা অগ্রভাগগুলি বিনিময়যোগ্য। রিমিং সাইজ 480-1625মিমি, পানির চোখের ব্যাস ৭৬ মিমি, সংখ্যা ১২, ২০, ২৪, ইত্যাদি।
4. গিয়ার রিমার
গিয়ার রিমারের কোন নির্দিষ্ট দাঁতের আকৃতি এবং ভারবহন নেই, তাই বিভিন্ন স্ট্র্যাটিগ্রাফিক কাঠামো অনুসারে একটি উপযুক্ত দাঁতের আকৃতি এবং ভারবহন কাঠামো বেছে নেওয়া প্রয়োজন। এটি পাম ব্যাক টিল্টিং, কোল্ড-সেট অ্যান্টি-ওয়্যার অ্যালয় ডিজাইন এবং টুথ হুইল অ্যান্টি-ডিসলোজমেন্ট স্ট্রাকচার গ্রহণ করে, যা প্রধানত দাঁতের চাকা বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হওয়ার পরে দাঁতের চাকাকে অপসারণ হতে বাধা দেয়, যার ফলে গর্তে দুর্ঘটনা ঘটে। এটি অনুভূমিক দিকনির্দেশক ড্রিলিং নির্মাণের জন্য উপযুক্ত এবং উচ্চ শক্তি, ভাল পরিধান প্রতিরোধের, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং ভাল নিরাপত্তা কর্মক্ষমতা দিয়ে ডিজাইন করা হয়েছে। গর্ত রিমিং আকার হল 220 ~ 1600 মিমি।
এটি বেশিরভাগই একক দাঁতের পাম এবং টুথ হুইল ড্রিল বিটের টুথ হুইলকে 1টি কাটিং এজ হিসাবে ব্যবহার করে এবং কাটিয়া প্রান্তের সংখ্যা 3 এবং তার উপরে, হোল রিমারটি একটি পিছনের সাপোর্ট প্লেট, পিছনের ব্যাফেল, ম্যান্ড্রেল, সামনের ব্যাফেল দ্বারা গঠিত। , সামনে সমর্থন রিং, সামনে সমর্থন প্লেট, দাঁত চাকা, দাঁত পাম এবং তাই. এটি প্রতিটি উপাদান সংযোগ এবং ঠিক করতে একটি ঢালাই প্রক্রিয়া ব্যবহার করে। রিমিং প্রক্রিয়াটি স্ক্রু ড্রিলিং টুল দ্বারা ঘূর্ণন সঁচারক বল এবং উত্তেজনা প্রদানের জন্য ড্রিলিং রিগ দ্বারা সরবরাহ করা হয়।
তেল তুরপুনের অনুরূপ, এটি ড্রিল বডির বিভিন্ন ধরণের অনুসারে মিলিত ডায়াগ্রামে শ্রেণীবদ্ধ করা যেতে পারে।
(1) মিলিং গিয়ার রিমার
এটি ব্যবহার করা হয় গিয়ারের দাঁতের দাঁত milled দাঁত, যে, দাঁত চাকা ম্যাট্রিক্স milled দাঁত, এর পরিধান প্রতিরোধের তুলনামূলকভাবে দরিদ্র. পরিধান প্রতিরোধের ডিগ্রী উন্নত করতে, প্রায়ই তার হার্ড খাদ স্তর উপর ঢালাই.
(2) গিয়ার রিমার
এর কঠোরতা, এবং পরিধান প্রতিরোধের ভাল, দীর্ঘ সেবা জীবন. অসুবিধা হল দাঁত ভঙ্গুর, সহজে ভেঙ্গে যায় এবং জড়ানো দাঁত নিরাপদ নয় বলে পড়ে যায়।
5. রোলার রিমার
রোলার রিমারএকটি বড় ব্যাসের ধাতু সিলিং হব ডিজাইন গ্রহণ করে, যা 100 ঘন্টা বা তার বেশি সময় পর্যন্ত জীবন বহন করে। অনন্য মাল্টি-স্টেজ অ্যান্টি-ডিসলোজমেন্ট ইন্টারলকিং ডিভাইসটি যখন ড্রিল বিট খালি ফেলে দেওয়া হয় এবং বিয়ারিং ক্ষতিগ্রস্ত হলে হব শেলের স্থানচ্যুতি প্রতিরোধ করে। এদিকে, এটির একটি চমৎকার হাইড্রোডাইনামিক ডিজাইন, মসৃণ স্ল্যাগ স্রাব এবং হাইড্রোলিক রক ব্রেকিং রয়েছে। ড্রিল বিটটি উচ্চ-মানের খাদ ইস্পাত দিয়ে নির্ভুলভাবে তৈরি করা হয়েছে, এবং বড় ড্রিল বিট বডি ট্র্যাকের বিকৃতি কমাতে ওজন কমানোর নকশা গ্রহণ করে। অবশিষ্ট আকার 400 ~ 2000 মিমি।
বিভিন্ন ধরণের রিমারের কাঠামোগত বৈশিষ্ট্যগুলি রিমিং কাজের মোড, ব্যবহার এবং প্রয়োগের সুযোগ নির্ধারণ করে, যার মধ্যে ব্যারেল রিমার, প্লেট এবং ফ্লাই-রোটেটিং মাটির স্তর অতিক্রম করার জন্য উপযুক্ত, যখন গিয়ার এবং রোলার রকটি ট্র্যাভার্সিংয়ের জন্য উপযুক্ত। শিলা স্তর। অনুভূমিক দিকনির্দেশনামূলক ড্রিলিং ট্রাভার্সিং প্রকল্পে, বিশেষত দীর্ঘ-দূরত্বের ট্রাভার্সিং প্রকল্পে, স্তরের অবস্থা জটিল, এবং স্তরটির সাথে রিমারের অভিযোজনযোগ্যতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ।
◆ অনুভূমিক দিকনির্দেশক ড্রিলিং ট্রাভার্সিং প্রি-রিমিং নিম্নলিখিত তিনটি দিক বিবেচনা করা উচিত:
1. রিমারের পরিষেবা জীবন
2. প্রতিটি রিমিং পর্যায়ে রিমার দ্বারা উত্পন্ন টর্কের মান
3. রিমিং এর দক্ষতা এবং অর্থনীতি।
গিয়ার রিমারের সুবিধাগুলি যেমন শক্তিশালী ভূতাত্ত্বিক অভিযোজনযোগ্যতা, উচ্চ নকশা শক্তি, ভাল পরিধান প্রতিরোধের, দীর্ঘ পরিষেবা জীবন এবং ভাল নিরাপত্তা কার্যকারিতা রিমিংয়ের দক্ষতা এবং গুণমানকে আরও উন্নত করতে পারে, যা দীর্ঘ-দূরত্বের দিকনির্দেশক ট্রাভার্সিং নির্মাণের জন্য উপযুক্ত। অতএব, দূর-দূরত্বের অনুভূমিক দিকনির্দেশক ট্রাভার্সিং প্রকল্পগুলির জন্য গিয়ার রিমারকে অপ্টিমাইজ করা এবং উন্নত করা অত্যন্ত প্রয়োজনীয়।
