1. টিউবিং ক্রস এবং গাছ
ক্রিসমাস ট্রির টিউবিং ফোর-ওয়ে এবং থ্রি-ওয়ে প্রধান ভালভ, মোম অপসারণ ভালভ এবং উইং ভালভের সাথে সংযুক্ত। সাধারণ ফোর-ওয়ে এবং থ্রি-ওয়ে ফ্ল্যাঞ্জযুক্ত এবং ফ্ল্যাঞ্জ-স্টুডেড। চারটি লিঙ্ক সহ ক্রিসমাস ট্রি হল একটি ডাবল উইং ক্রিসমাস ট্রি এবং তিনটি লিঙ্ক সহ ক্রিসমাস ট্রি হল একটি একক উইং ক্রিসমাস ট্রি। কিছু প্ল্যাটফর্মে, ত্রিমুখী ক্রিসমাস ট্রি একটি মোম অপসারণ ভালভ এবং একটি প্রধান ভালভ বা একটি ওয়েলহেড সুরক্ষা ভালভ দ্বারা গঠিত, যা একটি অবিচ্ছেদ্য ক্রিসমাস ট্রিতে পরিণত হয়।
2. গেট ভালভ এবং প্লাগ ভালভ
গেট ভালভ হল একটি ভালভ যেখানে বন্ধ হওয়া অংশের (গেট) চলন্ত দিক প্রবাহের দিকে লম্ব। একটি প্লাগ ভালভ হল একটি ভালভ যা একটি উপাদান (কক) এর ঘূর্ণন বন্ধ করে দেয় এবং প্লাগটি নলাকার, শঙ্কুযুক্ত বা গোলাকার হতে পারে। ওয়েলহেড নিয়ন্ত্রণের ভূমিকা পালন করুন।
3. গ্রীস স্তনবৃন্ত
অগ্রভাগ একটি উপাদান যা ক্রিসমাস ট্রিতে তেলের কূপের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করতে ব্যবহৃত হয়। এটি উইং ভালভ এবং তেল আউটলেট পাইপলাইনের মধ্যে ইনস্টল করা হয়। অগ্রভাগটি গ্যাস উত্তোলন কূপের গ্যাস ইনজেকশন ভলিউম এবং জল ইনজেকশন কূপের জল ইনজেকশন ভলিউম নিয়ন্ত্রণ করতেও ব্যবহার করা যেতে পারে। অগ্রভাগ একটি থ্রটলিং উপাদান। তেল কূপের যুক্তিসঙ্গত উৎপাদন চাপের পার্থক্য বিভিন্ন গর্ত ব্যাসের অগ্রভাগ পরিবর্তন করে নিয়ন্ত্রণ করা যায়। অগ্রভাগ তাপ চিকিত্সার পরে উচ্চ-কার্বন খাদ ইস্পাত দিয়ে তৈরি। 2-20মিমি থেকে অনেক ধরণের গর্তের ব্যাস রয়েছে, প্রতিটি পার্থক্য 0.5 মিমি একটি গ্রেড।
দুটি ধরণের অগ্রভাগ রয়েছে: স্থির এবং সামঞ্জস্যযোগ্য। স্থির অগ্রভাগ প্রতিস্থাপনযোগ্য অংশ দিয়ে সজ্জিত করা হয়। এই অংশে থ্রটলিং করার জন্য একটি নির্দিষ্ট গর্ত রয়েছে। সামঞ্জস্যযোগ্য অগ্রভাগে বাইরের দ্বারা নিয়ন্ত্রিত পরিবর্তনশীল এলাকার একটি ছোট ছিদ্র এবং একটি অনুরূপ ছোট গর্ত এলাকা নির্দেশক প্রক্রিয়া রয়েছে। তেলের অগ্রভাগটি নলাকার অংশে বিতরণ করা একটি ছোট ছিদ্র, এবং নলাকার অংশের বাইরের হাতা দ্বারা আচ্ছাদিত ছোট গর্তের সংখ্যার পরিবর্তন হল প্রবাহের ক্ষেত্রের পরিবর্তন।
4. চেক ভালভ
একটি চেক ভালভ হল একটি ভালভ যা তরলকে শুধুমাত্র এক দিকে অবাধে প্রবাহিত করতে দেয়, তাই এটিকে চেক ভালভও বলা হয়। চেক ভালভের একটি প্রক্রিয়া রয়েছে যা স্বয়ংক্রিয়ভাবে তরলকে অন্য দিকে প্রবাহিত হতে বাধা দেয়। ক্রিসমাস ট্রিতে চেক ভালভ সাধারণত উইং ভালভ এবং অগ্রভাগের মধ্যে ইনস্টল করা হয়। কিছু তেল কূপে ক্রিসমাস ট্রিতে কোন চেক ভালভ ইনস্টল করা নেই, তবে একটি চেক ভালভ সাধারণত ক্রিসমাস ট্রিতে জলের ইনজেকশন কূপে ইনস্টল করা হয়। চেক ভালভের অয়েল আউটলেট পাইপ টাইপ, সুইং ওপেন টাইপ, রাইজিং রড টাইপ এবং বাটারফ্লাই টাইপ রয়েছে। চেক ভালভ সম্পূর্ণরূপে খোলা বা ব্যাস হ্রাস করা যেতে পারে, এবং এর শেষ সংযোগগুলি সাধারণত flanged এবং clamped হয়।
5. ফ্ল্যাঞ্জ
ফ্ল্যাঞ্জ হল বোল্টের ছিদ্রযুক্ত একটি ফ্ল্যাঞ্জ এবং চাপের সরঞ্জামের সিলিং কাঠামোর শেষ সংযোগ সংযোগ করতে ব্যবহৃত হয়। যে ফ্ল্যাঞ্জগুলি API স্পেসিফিকেশন মেনে চলে তা হল API flanges৷ ব্লাইন্ড ফ্ল্যাঞ্জে গর্তের মধ্য দিয়ে একটি কেন্দ্রীয় থাকে না এবং ফ্ল্যাঞ্জের শেষ মুখ বা আউটলেট সংযোগ সম্পূর্ণরূপে বন্ধ করতে ব্যবহৃত হয়। ব্লাইন্ড ফ্ল্যাঞ্জ এবং বন্ধ করা আউটলেট ফ্ল্যাঞ্জে একই চাপের স্তর থাকা উচিত এবং একই সিলিং উপাদানগুলির সাথে সজ্জিত হওয়া উচিত।
বিভিন্ন সংযোগ পদ্ধতি অনুসারে, ফ্ল্যাঞ্জগুলিকে থ্রেডেড ফ্ল্যাঞ্জ এবং ঝালাই করা ঘাড়ের ফ্ল্যাঞ্জে ভাগ করা যায়। থ্রেডেড ফ্ল্যাঞ্জের এক পাশ হল সিলিং পৃষ্ঠ এবং অন্য পাশ হল অভ্যন্তরীণ থ্রেড। ঢালাই ঘাড় ফ্ল্যাঞ্জের একপাশে সিলিং পৃষ্ঠ এবং অন্য পাশে ঢালাই খাঁজ।
6. গ্যাসকেট রিং
গ্যাসকেট রিং হল ফ্ল্যাঞ্জ সংযোগের জন্য একটি সিলিং উপাদান। সাধারণত ব্যবহৃত API ইস্পাত রিং হল R টাইপ, RX টাইপ এবং BX টাইপ। R টাইপ এবং RX টাইপ ইস্পাত রিং 6B টাইপ ফ্ল্যাঞ্জে বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহার করা যেতে পারে। BX ধরনের ইস্পাত রিং শুধুমাত্র 6BX টাইপ ফ্ল্যাঞ্জের জন্য ব্যবহার করা যেতে পারে। আরএক্স টাইপ এবং বিএক্স টাইপ স্টিলের রিং-এ চাপ স্ব-আঁটসাঁট করার কর্মক্ষমতা রয়েছে, কিন্তু সেগুলি বিনিময়যোগ্য নয়।
সমস্ত 23 ডিগ্রী R টাইপ এবং RX টাইপের স্টিলের রিং এর পৃষ্ঠের রুক্ষতা 63RMS এর কম হবে না এবং সমস্ত 23 ডিগ্রী BX টাইপ স্টিলের রিং
পৃষ্ঠের রুক্ষতা 32RMS এর কম হওয়া উচিত নয়। টাইপ RX এবং BX ইস্পাত রিং একটি গর্ত মাধ্যমে একটি চাপ আছে, ইস্পাত রিং সমগ্র উচ্চতা মাধ্যমে drilled.
7.বোল্ট এবংNইউটিএস
বোল্ট এবং বাদাম হল ফ্ল্যাঞ্জ এবং ক্ল্যাম্প সংযোগ করতে ব্যবহৃত উপাদান। বোল্ট এবং বাদামের থ্রেডগুলি API Std 5B মেনে চলবে।
8. পিছনেPআশ্বাসValve (BackPআশ্বাসValve)
পিছনের চাপ ভালভ টিউব হ্যাঙ্গারে ইনস্টল করা হয়। ব্লোআউট প্রতিরোধক অপসারণ করার সময় বা ক্রিসমাস ট্রি ইনস্টল এবং বিচ্ছিন্ন করার সময়, টিউবিংয়ের ভিতরের গর্তটি সিল করার জন্য একটি পিছনের চাপ ভালভের প্রয়োজন হয়; যখন নীচের প্রধান ভালভটি মেরামত করা হয় এবং প্রতিস্থাপন করা হয়, তখন পিছনের চাপও প্রয়োজন হয় ভালভ তেলের পাইপের ভিতরের গর্তটিকে সিল করে দেয়। সাধারণত দুই ধরনের ব্যাক প্রেসার ভালভ থাকে, একটি থ্রেড দ্বারা স্থির করা হয় এবং অন্যটি সম্প্রসারণ লকিং প্রক্রিয়া দ্বারা স্থির করা হয়।
9. বড়দিনTরীCap
ক্রিসমাস ট্রি ক্যাপটি ক্রিসমাস ট্রির উপরে মোম অপসারণ ভালভের উপর ইনস্টল করা হয় এবং টিউবিং স্পেসে দ্রুত উল্লম্ব প্রবেশদ্বার প্রদান করতে ব্যবহৃত হয়। আপনি যদি তারের দড়ি অপারেশন, কয়েলড টিউবিং অপারেশন, প্রোডাকশন টেস্টিং, স্লাইডিং হাতা সুইচ, ব্যাক প্রেসার ভালভ লোড এবং আনলোড করতে চান, তাহলে আপনাকে প্রথমে ক্রিসমাস ট্রি ক্যাপটি সরিয়ে ফেলতে হবে।
10. ক্রিসমাস ট্রি ভালভ
প্রধান ভালভ ক্রিসমাস ট্রিতে তেল এবং বায়ু প্রবাহের প্রধান উত্তরণ নিয়ন্ত্রণ করে।
উৎপাদন গেট তেলের আউটলেট পাইপলাইনে তেলের প্রবাহ নিয়ন্ত্রণ করে।
মোম অপসারণ গেট মোম অপসারণ ব্লোআউট প্রতিরোধ পাইপের সাথে সংযুক্ত করা যেতে পারে। দম বন্ধ করা ভালভাবে স্পাউটিংয়ের আউটপুট নিয়ন্ত্রণ করে। ছোট ক্রস, সংযোগকারী অংশ।
ক্রিসমাস ট্রি তেল ও গ্যাস উত্তোলনে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে ওয়েলহেড সরঞ্জামের মধ্যে সবচেয়ে সুন্দর এবং অপরিহার্য উপাদান হিসাবে একটি অনন্য এবং উল্লেখযোগ্য অবস্থান ধারণ করে। Vigor-এ, আমরা এর গুরুত্ব স্বীকার করেছি এবং ক্রিসমাস ট্রিগুলির উত্পাদন এবং মান নিয়ন্ত্রণের জন্য যথেষ্ট সময় এবং প্রচেষ্টা নিবেদিত করেছি। আমাদের QC টিমের সদস্য, শেন, API মানগুলির সাথে সম্মতি নিশ্চিত করার জন্য সম্পূর্ণ পণ্য পরীক্ষা এবং পরিদর্শন প্রক্রিয়াটি যত্ন সহকারে তত্ত্বাবধান করে, পরিচালনা করে এবং নথিভুক্ত করে। আমাদের পণ্যগুলির জন্য গ্রাহকের অনুমোদন সুরক্ষিত করার ক্ষেত্রে তার উত্সর্গটি গুরুত্বপূর্ণ ছিল।
আমরা প্রতিটি দলের সদস্যের কঠোর পরিশ্রম এবং উত্সর্গের জন্য কৃতজ্ঞ, সেইসাথে আমাদের গ্রাহকদের আমাদের প্রতি আস্থা রাখার জন্য। একসাথে, আমরা ক্রমাগত উন্নতি এবং সাফল্যের লক্ষ্য রাখি, আমরা যে প্রতিটি ক্রিসমাস ট্রি তৈরি করি তা গুণমান এবং কর্মক্ষমতার সর্বোচ্চ মান পূরণ করে তা নিশ্চিত করা।
আরও তথ্যের জন্য, আপনি আমাদের মেইলবক্সে লিখতে পারেনinfo@vigorpetroleum.com & marketing@vigordrilling.com
